여행매니아

솔직히 저는 이색 관광지라는 말에 너무 기대를 많이 했던 것 같습니다. 와이프와 함께 '한국 속 유럽', '전통의 멋'을 느낄 수 있다는 몇몇 유명 관광지를 직접 다녀왔는데, 기대와 현실 사이의 괴리감이 상당했습니다. 특히 SNS에서 보던 예쁜 사진들과 달리 실제로 가보니 상업화와 관리 부실로 본래의 매력을 잃어버린 곳들이 많았습니다. 제가 직접 경험한 세 곳의 이야기를 솔직하게 풀어보겠습니다. 전주한옥마을, 고즈넉함은 어디로 갔나 전주한옥마을은 전통 한옥의 아름다움을 간직한 대표적인 관광지입니다. 저도 와이프와 함께 한옥의 담장과 지붕에서 느껴지는 고즈넉한 분위기를 기대하며 방문했습니다. 실제로 한옥 건축물 자체는 정말 보기 좋았습니다. 현대식 건축물에서는 절대 느낄 수 없는 곡선미와 처마의 우아함이 있었죠. 하지만 문제는 사람이 너무 많다는 점이었습니다. 예쁜 담장을 발견해서 사진 한 장 찍으려면 줄을 서서 기다려야 했습니다. 특히 주말에는 관광객이 너무 많이 몰려서 여유로운 산책은 꿈도 꿀 수 없었습니다.  더 당황스러웠던 건 한옥마을 안에 있는 상가들의 구성이었습니다. 한옥마을이라는 이름이 무색하게 각종 먹거리를 파는 노점들이 가득했는데, 이곳이 한국인지 태국인지 중국인지 구분이 안 될 정도로 이질적인 음식들을 판매하고 있었습니다. 문화관광부 자료에 따르면( 출처: 문화체육관광부 ) 전통 관광지의 상업화는 방문객 만족도를 저하시키는 주요 원인 중 하나로 지적되고 있습니다. 한복 대여료도 큰 부담이었습니다. 2시간 기준으로 평균 3만 원에서 5만 원까지 하는데, 학생들이나 젊은 커플들에게는 적지 않은 금액입니다. 결국 저희는 한복을 빌리지 않고 그냥 둘러보기만 했습니다. 주차 문제도 심각했습니다. 주변에 주차할 곳이 거의 없어서 한참을 헤맸고, 결국 복잡한 한옥마을을 벗어나 서울 은평 한옥마을로 이동해서 북한산을 바라보며 커피 한...

전 세계 스타벅스 매장 중 매출 1위를 기록했던 곳이 문을 닫는다면 믿으시겠습니까? 도쿄 시부야 스크램블 교차로를 정면으로 내려다볼 수 있던 스타벅스 시부야 츠타야점이 24년 만에 리뉴얼 되어서 새롭게 문을 열었습니다. 저도 작년에 이곳을 방문했을 때 새롭게 바뀐 창가 자리에 앉아 교차로를 내려다보며 커피를 마셨던 기억이 생생합니다. 엔저 효과로 일본 여행이 급증하는 시점에 도쿄의 대표 명소 중 하나가 새롭게 탄생한다는 소식은 많은 여행객들에게 기대감으로 다가오고 있습니다. 츠타야 리뉴얼로 새롭게 변한 스타벅스와 스크램블 교차로 일본을 여행하게 되면 도쿄라는 대도시를 꼭 한번 방문하게 됩니다. 특히 도쿄의 가장 유명한 스크램블 교차로를 방문하게 되면 우리나라의 종로나 명동 한복판에 있는 듯한 느낌을 받을 때가 있습니다. 솔직히 명동보다 사람들이 더 많이 움직이는 것을 볼 수 있는데 교차로 신호등이 켜지는 순간 수많은 사람들이 길을 건너는 장면은 별것 아닌 모습인데 왜 이곳이 일본의 명소가 되었는지 한눈에 알 수 있습니다. 일본 여행을 하면서 이곳 교차로에 위치한 스타벅스가 유명한 곳인데 1층은 테이크아웃 전용이고 2층은 테이블과 의자가 있어서 스크램블 교차로의 경치를 볼 수 있도록 되어 있습니다. 스타벅스 창문으로 교차로를 내려다 보면 왜 인기가 많은 곳인지 그 이유를 알 수 있습니다. 이곳에서는 아메리카노가 475엔 이었고, 환율을 계산 했을 때에도 우리나라와 비슷한 4500원 정도의 수준이라 여행 경비에도 부담이 없었습니다.  아내는 여행하느라 피곤하다고 우유가 들어간 라떼를 마셨습니다. 라떼는 495엔 정도로 라떼도 우리나라의 스타벅스와 가격은 비슷했습니다. 확실히 일본여행이 부담이 없는 것을 커피 한잔으로 알 수 있었습니다. 1999년 12월에 문을 연 이 매장은 시부야 스크램블 교차로를 2층 창문에서 정면으로 바라볼 수 있다는 독보적인 입지 덕분에 '도쿄 여행 필수 코스'로 자리 잡았습니다. 저도 방문했을 때 평일 오후였는데도...

요즘 캠핑이 대세라고 하지만, 정작 가보면 황당한 광경을 목격하게 됩니다. 제주도 사라봉공원 전망대에 텐트 4동이 버젓이 설치되어 있고, 주변엔 쓰레기가 널브러져 있었다는 소식이 전해졌습니다. 저 역시 아내와 태백산에 갔을 때 비슷한 상황을 겪었기에, 이 문제가 얼마나 심각한지 체감하고 있습니다. 야영 금지 구역에서 버젓이 텐트를 치고 취사까지 하는 이런 행위들이, 왜 계속 반복되는 걸까요? 무단 야영과 알박기 텐트, 어디서나 벌어지는 현실 제주시 사라봉 공원은 도시공원으로 지정된 곳으로, 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률에 따라 모든 구역에서 야영이 금지되어 있습니다. 하지만 2023년 11월 어느 날 새벽, 한 관광객이 사라봉 정상 팔각정에서 텐트 4동과 타프까지 설치된 모습을 목격했습니다. 심지어 주변엔 쓰레기가 가득 들어있는 종량제 봉투와 빈 소주병까지 널려 있었다고 합니다. 이런 무단 야영 행위가 적발면 횟수에 상관없이 10만 원의 과태료가 부과됩니다. 과태료는 금전적 제재를 하는 것이기 때문에 형벌이 아니라 행정상 질서를 유지하기 위한 제재 수단밖에는 되지 않고 있습니다. 또한 야간에는 단속 하는 것이 힘들다는 것을 알고 새벽에 텐트를 거두고 사라지면 그만 입니다. 단속 인력이 없는 늦은 밤 이곳은 무법지대나 마찬가지 입니다.  구분 근거 법령 주요 내용 과태료 및 제재 도시공원 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률 공원 내 지정되지 않은 장소에서의 야영 및 취사 금지 10만 원 (횟수 무관) 국립공원 자연공원법 지정된 장소 밖에서의 야영·취사 및 불법 탐방 최대 200만 원 (횟수별 차등 부과) 해수욕장 ...

서울 신라호텔의 야외 수영장 이용료는 성인 1인 기준 12만원입니다. 투숙객이라도 마찬가지입니다. 반얀트리는 8만 3,500원, 몬드리안은 8만원을 별도로 받고 있습니다. 저도 지난겨울 강원도 호텔에서 비슷한 경험을 했는데, 예약 당시에는 전혀 언급되지 않았던 사우나 추가요금 1만 5,000원을 현장에서 요구 받았습니다. 해외 유명 호텔들은 투숙객에게 수영장을 무료로 제공하는 게 일반적이라는 점을 생각하면, 국내 호텔업계의 이런 관행은 분명 짚고 넘어가야 할 문제입니다. 국내 호텔 수영장 유료화 확산, 코로나 이후 본격화 국내 특급 호텔들이 야외 수영장과 사우나 같은 부대시설에 추가요금을 부과하기 시작한 건 코로나19 전후입니다. 2020~2021년 사회적 거리두기로 수영장 이용 인원이 제한되면서, 호텔들은 3~4부제로 시간을 나눠 운영했습니다. 당시에는 '무제한 이용' 혜택을 내세운 고가 패키지 상품이 등장했고, 2022년부터는 아예 수영장 이용권을 유료로 전환하거나 기존 요금을 인상하는 호텔이 급격히 늘어났습니다. 호텔업계는 이를 '수요 폭증에 따른 서비스 품질 유지 방침'이라고 설명합니다. 야외 수영장을 체육시설업의 '수영장업'으로 신고할 경우, 안전 요원 상주 의무와 관리 비용이 발생하기 때문에 투숙객에게도 비용을 분담시킨다는 논리입니다. 하지만 저는 이 설명이 석연치 않습니다. 호텔 객실료 50만 원을 지불했는데 수영장을 이용하려면 1인당 12만 원을 더 내야 한다면 여러분은 기분이 어떠실까요? 최근 국내 특급 호텔들이 도입한 '부대시설 유료화'가 호캉스족들 사이에서 새로운 불만으로 떠오르고 있습니다. 실제로 국내 호텔의 부대시설 유료화 현황을 정리하면 다음과 같습니다. 서울 신라호텔 : 야외 수영장 성인 1인 12만원 반얀트리 호텔 : 수영장 입장료 8만 3,500원 몬드리안 호텔 (이태원): 8만...

제주도가 정말 비싸기만 한 곳일까요? 한때 여행 만족도 상위권을 차지했던 제주시와 서귀포시가 올해 10위권 밖으로 밀려났습니다. 아내가 과거 제주도에서 2년간 살았던 인연으로 우리 부부는 다른 지역보다 제주도를 자주 여행하는 편인데, 솔직히 최근의 바가지 요금 논란은 남의 이야기가 아니었습니다. 최근 들어 제주도 여행하는 비용 부담이 만만치 않습니다.  바가지 요금 논란의 실체와 내국인 여행객의 이탈 2023년 컨슈머인사이트가 발표한 여름휴가 여행 만족도 조사 결과는 충격적이었습니다. 전년도 3위였던 제주시가 28위까지 급락했고, 서귀포시 역시 2위에서 14위로 내려앉았습니다. 이런 추락의 핵심 원인은 고물가와 바가지요금이 원인이라고 할수 있습니다. 다른 지역에 비해서 여행 비용이 가중되었고, 다시 말해서 바가지 요금과 불친절한 서비스로 인해서 순위가 내려간 것으로 보입니다. 저도 작년 겨울 제주도 여행에서 이를 직접 체감했습니다. 와이프가 먹고 싶어 했던 갈치정식 가격표를 보고 깜짝 놀랐는데, 8만 원이라는 가격이 적혀 있었습니다. 부담되는 가격이었지만 일단 주문해서 먹어봤는데, 특별하게 맛있는 것도 아니었고 그저 '너무 비싸다'는 기억만 남았습니다. 흑돼지구이는 더 심각했습니다. 서울에서 삼겹살을 먹으면 비싼 곳이라도 1인분에 1만 5000원 정도인데, 제주도에서는 3만 원이 넘었습니다. 간단한 해장국 가격도 마찬가지였습니다. 다른 지역에서는 보통 9000원 정도 받는 해장국을 제주도에서는 1만 2000원에서 1만 5000원을 받는 곳이 많았습니다. 섬이라는 지역적 특성을 감안하더라도, 전국 어디서나 먹을 수 있는 해장국까지 이 정도 가격을 받는 건 누가 봐도 과도합니다. 제주특별자치도 관광협회 통계에 따르면( 출처: 제주관광공사 ) 2023년 10월 기준 누적 내국인 방문객이 전년 대비 203만 명 감소했는데, 이런 고물가 논란이 주요 원인으...

  일본 패밀리마트에서 라면과 함께 카디건을 계산대에 올릴 수 있다는 사실, 알고 계셨습니까? 저도 처음 이 광경을 봤을 때 '편의점에서 옷까지 파는구나' 싶어서 신기했습니다. 2021년부터 일본 편의점 업계는 의류 시장에 본격적으로 뛰어들었고, 지금은 양말부터 청재킷까지 다양한 옷을 편의점에서 구매할 수 있게 됐습니다. 편의점에서 옷을 사게 된 계기, 컨비니언스웨어의 탄생 우리 부부는 일본을 자주 여행하는데 가깝기도 하고 물가도 비슷한 것 같아서 부담이 없어서 자주 가는 편입니다. 지난번에 일본을 여행할 때 호텔에 숙박을 하면서 여행 비용을 아끼기 위해 먹는 것은 주로 편의점 음식을 먹어보기로 했었습니다. 일본에도 우리나라처럼 편의점 공화국이라는 말이 어울릴 정도로 편의점이 많이 있었습니다.제가 일본을 자주 여행하다 보니까 현재 우리나라와 일본은 편의점 경쟁을 하고 있는 것처럼 보이기도 했습니다. 보이지 않는 경쟁 같았습니다. 지금 우리나라도 골목마다 편의점이 있을 정도입니다. 편의점의 불빛이 환하게 골목을 비춰주고 있어서 늦은 밤에도 안심하고 골목을 돌아 다닐 수 있었습니다. 늦은 밤에 필요한 물건이 있으면 집 앞에 있는 편의점에 가서 물건을 사기도 했습니다. 다만 편의점의 단점은 일반 마트보다 조금 비싸다는 특징이 있는데 이것은 24시간 운영을 하는 편의점이라서 어쩔 수 없다고 생각이 되었습니다. 제가 아는 지인은 한국에서 편의점을 운영하는데 저에게 이런 말을 해줬습니다. 솔직히 편의점을 하게 되면 월세, 전기세, 아르바이트 인건비, 본사 물픔 대금 등등 이런 것들을 지급하고 나면 마진이 남는 게 별로 없다고 말을 해줬습니다. 이런 말을 들은 후에 일본의 편의점에서 옷까지 판매를 하는 것을 보니 일본에서도 편의점 운영하는 것이 힘들겠다는 생각이 들었습니다. 일본 편의점도 운영 비용이 들어가는 것은 우리나라와 사정이 비슷하기 때문일 것입니다. 이런 이유 때문...

저도 밤 하늘의 별을 보러 안반데기에 갈 계획이었는데, 최근 차박족들의 민폐 행동 때문에 고민이 깊어졌습니다. 강원도 안반데기는 해발 1,100m가 넘는 고랭지 지대로, 밤하늘의 별을 가장 선명하게 볼 수 있는 곳입니다. 하지만 요즘 이곳에서 차박을 즐기는 사람들 중 일부가 지역 주민들에게 심각한 피해를 주고 있다는 소식이 들려옵니다. 솔직히 캠핑을 즐기는 사람으로서 이런 뉴스를 접할 때마다 같은 차박족으로 분류되는 게 부끄러웠습니다. 주차 문제 강원도 안반데기는 지대가 높고 한겨울의 추운 날씨로 인해서 미세먼지가 없기 때문에 별을 관찰하기 더없이 좋은 장소라고 할 수 있습니다. 하지만 차박이 인기를 끌면서 주차 문제가 심각한 수준에 이르렀습니다. 법적으로 안반데기는 야영 금지 구역입니다. 졸음운전 예방 차원에서 차 안에서 잠시 쉬어가는 건 괜찮지만, 차 밖에서 텐트를 치거나 취사를 하는 행위는 명백한 불법입니다. 그런데 주말마다 공영주차장 40면이 금세 차고, 도로 한쪽은 차박 차량들로 가득 찹니다. 더 큰 문제는 농업용 도로(농로)까지 점거하는 경우입니다. 농로는 말 그대로 농산물을 실어 나르기 위한 통로인데요. 폭이 3m밖에 안 되는 좁은 길에 차박 차량들이 줄지어 주차하면서 배추를 가득 실은 대형 트럭이 지나가지 못하는 상황이 자주 발생합니다. 안반데기는 경사가 급하고 길이 좁습니다. 불법 주차와 무분별하게 설치해 놓은 텐트들로 인해서 농기계와 대형 트럭들이 이동하는데 큰 불편함을 겪고 있습니다. 제가 직접 가봤던 육백마지기에서도 비슷한 문제를 목격했었는데, 지역 주민들이 얼마나 답답해 하는지 충분히 이해가 됩니다. 주민들은 농로 곳곳에 '농산물 반출 전용도로, 주차·차박 금지'라는 현수막과 드럼통까지 설치했지만, 일부 차박족들은 이를 임의로 치우고 그 자리에 주차합니다. 심지어 주차장 2~3면을 혼자 점거하며 텐트를 설치하는 사람들도 있어, 다른 차박...