해외 난폭운전 국가 (중국, 말레이시아, 인도)
해외여행을 계획할 때 현지에서 렌터카를 빌려 자유롭게 돌아다니는 걸 꿈꾸시는 분들이 많습니다. 저 역시 처음에는 그랬습니다. 하지만 막상 중국과 말레이시아 같은 나라의 도로 상황을 직접 보고 나니, 운전대를 잡는 건 포기하는 게 현명한 선택이라는 생각이 들었습니다. 교통 체증(traffic congestion)이나 난폭 운전(aggressive driving) 같은 단어로는 설명이 안 되는 혼돈의 현장이 펼쳐지거든요. 중국 도로, 경적 소리가 일상인 곳 중국은 하루 평균 교통사고 사망자가 160명에 달하는 나라입니다. 인구가 많고 국토가 넓어서 그렇다고 생각하는 분들도 있는데, 실제로는 시민의식 문제가 더 크다는 의견도 있습니다. 중국 운전자의 90% 정도가 교통법규를 준수해야 한다는 생각 자체가 없다는 조사 결과도 있을 정도니까요. 제가 패키지여행으로 중국을 다녀왔을 때, 관광버스를 타고 시내 중심가로 들어서는 순간 정말 압도 당했습니다. 우리나라와 비슷하게 도로가 막힐것 이라고 예상했지만 교통체증이 우리나라의 상황과는 전혀 비교가 안될 정도로 복잡한 중국의 모습을 볼수 있었습니다. 차량과 오토바이가 뒤섞여 있고, 여기저기서 경적을 울려대는 소리가 끊이질 않았습니다. 심지어 길가에서 용변을 보는 사람까지 봤는데 이런 행동들은 정말 보기 싫은 광경이었습니다. 일행중에는 길거리에서 용변을 보고 있는 중국인들의 모습을 사진 찍어서 주변 지인들에게 sns로 보내는 모습도 볼수 있었습니다. 중국에 직접 와서 보니까 교통과 문화가 어느 수준인지 짐작이 되었습니다. 중국에서는 난폭 운전뿐만 아니라 보복 운전(road rage)도 심각한 문제입니다. 보복 운전이란 다른 운전자에게 화가 난 나머지 고의로 위협하거나 공격하는 행위를 말하는데, 중국에서는 이런 사례가 연간 1700만 건이나 발생한다고 합니다. 도심을 조금만 벗어나면 한적한 도로가 나오긴 하지만, 시내에서는 정말 아찔한 순간의 연속이었습니다. 말레이시아, 신호등 없는 교차로의...